Énergie lithium, propulsion hybride, monitoring temps réel, domotique : nous choisissons les solutions les mieux adaptées à votre bateau, les intégrons sans faille, et en garantissons le fonctionnement dans la durée.
Notre rôle n'est pas de vendre des équipements. C'est de sélectionner les bonnes solutions pour votre usage, de les intégrer dans l'architecture existante, et d'en assurer la pérennité. Nos partenaires sont choisis pour leur pertinence opérationnelle — pas pour leur marge.
Une technologie mal intégrée crée plus de problèmes qu'elle n'en résout. Chez Nexus Marine, chaque solution est évaluée sur le terrain avant d'être installée, puis intégrée en cohérence avec l'ensemble des systèmes du bateau. C'est la différence entre empiler des équipements et concevoir un navire qui fonctionne comme un tout.
SEALS, Astel Marine, Bolon, Durateak, Sea AI, Cyclops, Flir et d'autres : nous représentons les marques que nous avons validées sur nos propres chantiers. Chaque intégration est éprouvée avant d'être recommandée, ce qui garantit fiabilité et longévité.
Nos technologies de chantier — supervision, diagnostic embarqué, bancs de test électriques, architectures réseau NMEA 2000 — assurent la qualité d'exécution de chaque refit catamaran et refit yacht. Couplées à notre architecture navale, elles produisent des bateaux plus fiables, plus économes et mieux valorisés à la revente.
Énergie, propulsion, monitoring et confort ne doivent pas être traités isolément. Une batterie lithium surdimensionnée n'a aucun intérêt sans une gestion de charge intelligente ; un système de monitoring ne sert à rien s'il n'est pas relié aux bons capteurs. Notre valeur ajoutée est précisément là : concevoir un ensemble qui fonctionne comme un tout, où chaque brique technologique renforce les autres.
Cette approche d'intégrateur réduit les pannes, simplifie la maintenance et prolonge la durée de vie des équipements. Elle garantit aussi que les technologies installées resteront pertinentes dans cinq ou dix ans — un critère décisif sur un marché premium où la valeur de revente dépend de plus en plus de la qualité et de la cohérence des systèmes embarqués.
Pour la plupart des programmes de navigation, oui. Couplé à des régulateurs MPPT et à une intégration solaire, le lithium peut tripler l'autonomie énergétique sans augmenter la surface de panneaux. Le retour sur investissement se situe généralement entre 3 et 5 ans.
Cela dépend de votre programme. Trois architectures existent : hybride parallèle (la plus courante en refit), hybride série (idéale au-delà de 20m) et full electric (programmes côtiers). Nous réalisons un audit avant toute recommandation.
Notre rôle n'est pas de vendre des équipements mais de sélectionner et d'intégrer les bonnes solutions. Nos partenaires (SEALS, Astel Marine, Bolon, Durateak, Sea AI, Flir…) sont choisis pour leur pertinence opérationnelle, validée sur nos propres chantiers.
