Données officielles RestorFX International. Solution primée mondialement pour son innovation, déployée dans 45 pays. Centre certifié Nexus Marine pour la Méditerranée.
26 ans
D'expertise mondiale
RestorFX a été créé au Canada il y a 26 ans. Solution mondialement récompensée pour son innovation. Aujourd'hui présent dans 45 pays.
45
Pays dans le monde
Réseau international RestorFX présent dans 45 pays. Plus de 25 ateliers certifiés en France. Standard de qualité unifié à l'échelle mondiale.
48h
D'immobilisation maximum
24 à 48h selon la surface à traiter. Là où un repaint complet immobilise votre bateau plusieurs semaines, RestorFX vous le rend en 1 à 2 jours.
Données officielles RestorFX International — Distribué en France par AGL Marine. Centre certifié Nexus Marine pour la Méditerranée.
01 — Pourquoi Nexus Marine
Centre certifié RestorFX Marine — Méditerranée.
« Vous n'achetez pas un produit. Vous achetez l'application certifiée d'un procédé canadien primé mondialement. »
Nexus Marine est centre certifié RestorFX Marine pour le territoire méditerranéen, en partenariat avec AGL Marine, distributeur France. La chimie du produit ne fait que 30 % du résultat. Les 70 % restants dépendent de la préparation de surface, du contrôle des conditions d'application et de la précision du geste. RestorFX appliqué par un opérateur non certifié sous-performe — et le propriétaire ne saura jamais pourquoi. Notre certification verrouille chaque étape du diagnostic à la livraison.
Atelier intégré
Yachts et multicoques 15 à 25 m, Canet-en-Roussillon. Hygrométrie contrôlée, conditions d'application monitorées, logistique chantier autonome.
Techniciens certifiés
Équipe formée et certifiée RestorFX en interne. Le technicien qui signe le diagnostic est celui qui applique le traitement.
Méthode verrouillée
Diagnostic 360°, devis ferme au m², reporting photo quotidien. Zéro surprise budgétaire.
Couverture Méditerranée
Languedoc, Provence, Baléares, Corse. Intervention sur place de port quand l'accès chantier n'est pas possible (déplacement chiffré séparément).
Contact unique
Du diagnostic initial à la livraison, un seul interlocuteur responsable de A à Z.
« Notre vrai produit, ce n'est pas RestorFX. C'est l'application parfaite de RestorFX. »
02 — La technologie
Née au Canada. Primée à l'international.
RestorFX est un procédé technique et chimique unique et innovant créé au Canada, conçu pour ouvrir la voie à une nouvelle technologie de restauration des surfaces. Solution mondialement récompensée pour son innovation, RestorFX ouvre aujourd'hui sa technologie au marché du reconditionnement des coques de navires. Compatible avec quasiment toutes les surfaces : peinture, vernis, gelcoat, carbone, métallisé, brillant direct. Toutes les surfaces oxydées, ternies, rayées et agressées peuvent bénéficier d'un traitement RestorFX et faire renaître leur éclat de façon pérenne, sans avoir à repeindre.
Fusion moléculaireApplication de RestorFX en fusion moléculaire avec la surface existante.
Protection UV incluseFiltres UV intégrés à la formulation. Pas de jaunissement, pas de dégradation solaire.
Multi-surfacesPeinture, vernis, gelcoat, carbone, métallisé — un seul protocole.
Augmente la densitéDensifie physiquement la surface. Plus dure, plus résistante aux micro-rayures.
Sans pulvérisationApplication au chiffon. Pas de cabine de peinture, pas de bâchage massif.
Application de RestorFX en fusion moléculaire avec la surface — la peinture ne se pose pas, elle s'intègre.
03 — Pourquoi RestorFX
Les 10 raisons officielles de choisir RestorFX Marine.
Les 10 piliers techniques qui distinguent RestorFX de toutes les alternatives traditionnelles — polish, cire, céramique, repaint. Validés par 26 ans d'expertise et un réseau présent dans 45 pays.
01 Délai d'immobilisation réduit
24 à 48 h selon la surface. Vous récupérez votre bateau en 1 ou 2 jours, là où un repaint impose 3 à 5 semaines de chantier.
02 Performant
Solution mondialement récompensée pour son innovation. Validation technique sur 26 ans dans 45 pays.
03 Économique
Alternative significativement moins coûteuse qu'un polilustrage répétitif ou qu'une mise en peinture traditionnelle.
04 Durable
Restauration pérenne. Plusieurs années sans nouvelle intervention, sans repeindre, sans repolir agressivement.
05 Protection UV incluse
Filtres UV intégrés à la formulation. Anti-jaunissement, anti-dégradation solaire — critique en Méditerranée.
06 Réduction des déchets
Moins de solvants, moins de déchets, peinture d'origine conservée. Rénover plutôt que remplacer.
07 Techniciens certifiés
Application réservée aux centres certifiés RestorFX. Standard de qualité homogène et garanti.
08 Multi-surfaces
Compatible peinture, vernis, gelcoat, carbone, métallisé, brillant direct. Un seul protocole pour toutes vos surfaces.
09 Compatible céramique
Peut être combiné avec une protection céramique en finition pour une protection hydrophobe complémentaire.
10 Augmente la densité
Densifie physiquement la surface. Plus dure, plus dense, plus résistante aux agressions du quotidien.
« RÉNOVER PLUTÔT QUE REMPLACER. »
04 — L'offre
Deux packages. Une logique d'investissement.
Refit ciblé ou restauration globale — choisissez votre périmètre.
Pack Coque
L'essentiel : votre coque retrouve son éclat d'origine.
Diagnostic complet de surface
Préparation, décontamination et micro-polish sélectif
Application RestorFX coque & flancs
Rapport photo de chantier
Tarif base90 € HT / m²
Durée chantier3 à 5 jours selon surface
TenuePlusieurs années
DevisFerme sous 72h après diagnostic
Pack Restauration Complète
Coque + superstructures + finitions premium.
Tout le Pack Coque
Restauration des superstructures (bimini, hard-top, mâts)
Traitement vernis et hublots
Reportage avant/après professionnel
Tarif base90 € HT / m² + options
Durée chantier5 à 8 jours selon périmètre
TenuePlusieurs années
DevisSur mesure après diagnostic
04 — Le bon calcul
Polish, RestorFX, Repaint — le vrai comparatif.
Le polish coûte moins cher mais s'épuise en un an. Le repaint coûte 4 fois plus et impose plusieurs semaines de chantier. RestorFX se positionne au point d'équilibre — économique, durable, rapide.
Polish
40 € / m²
Lustrage de surface. Tient ~ 1 an. À refaire chaque saison. Pertinent pour l'entretien régulier.
Immobilisation : 1 à 2 jours
RestorFX · Recommandé
90 € / m²
Fusion moléculaire. Tient plusieurs années. Densifie la surface, protection UV intégrée, multi-substrats.
Immobilisation : 24 à 48 h
Repaint
400 € / m²
Repaint complet en cabine. Tient 5 à 10 ans. Pertinent uniquement quand la coque est très dégradée.
Immobilisation : 3 à 5 semaines
Sur 5 ans : un polish coûte ~ 200 €/m² (5 passages annuels). Un repaint coûte 400 €/m² mais immobilise 5 semaines. RestorFX coûte 90 €/m² et tient sur la même période.
05 — Avant / Après
La différence se voit à l'œil nu.
Photos réelles de chantiers RestorFX Nexus Marine. Coque, superstructures, finitions.
Coque bleu marine — Avant / Après
Même yacht. Même angle. Même exposition méditerranéenne. Avant : gelcoat oxydé, micro-rayures, perte d'éclat. Après : surface restaurée en profondeur, +10 microns de matériau intégré, brillance d'origine retrouvée — sans ponçage destructif, sans cabine de peinture, sans 3 semaines d'immobilisation.
Coque profonde — Densification & éclat retrouvés
Sans intervention, le gelcoat perd progressivement son éclat sous l'effet du sel, des UV et des micro-rayures. Un polish corrige superficiellement et dure quelques mois. RestorFX restaure structurellement la profondeur de couleur et l'effet miroir saturé — pour plusieurs années, sans repolissage agressif ni reprise du gel-coat.
Coque rouge — Restauration de la profondeur de couleur
RestorFX ne se contente pas de raviver l'esthétique : il densifie physiquement la surface. Les 10 microns de matériau intégrés rendent la finition plus dure, plus résistante aux micro-rayures et aux agressions extérieures. La protection UV intégrée empêche le jaunissement saison après saison — un avantage critique sous l'exposition méditerranéenne.
06 — Le journal
Quatre vérités à connaître avant de restaurer votre coque.
Ce que personne ne vous dit avant de choisir entre polish, RestorFX et repaint. Quatre angles à connaître avant de signer un devis.
Mythe busté
« Le polish suffit. C'est moins cher. »
L'option la moins chère à l'année 1 est presque toujours la plus chère à l'année 5.
Sur un yacht de 18 m (≈ 100 m² de coque), un polish annuel coûte 4 000 € par an — soit 20 000 € sur 5 ans. À chaque passage, le gelcoat s'amincit légèrement. La brillance se dégrade malgré tout. Et au bout de 8-10 ans, un repaint complet à 40 000 € minimum devient inévitable.
Polish premium annuel : 40 € / m² × 100 m² = 4 000 € chaque saison
Cumul polish sur 5 ans : 20 000 € — sans rénovation structurelle
Repaint à 8-10 ans : 40 000 € minimum, 5 semaines d'immobilisation
Le protocole RestorFX, c'est l'inverse : 90 € / m² × 100 m² = 9 000 € en année 1, plusieurs années sans retouche, et 10 microns intégrés qui renforcent la surface au lieu de l'éroder.
Sur 10 ans, l'écart de coût cumulé dépasse facilement 30 000 € en faveur de RestorFX — sans compter la saison de navigation préservée.
Angle saisonnier
Ne perdez pas votre saison de navigation.
Un repaint immobilise votre bateau 5 semaines. RestorFX, 5 jours.
Imaginez : votre yacht entre en chantier mi-mars pour un repaint complet. Bâchage, masticage, plusieurs couches de peinture, séchage en cabine. 5 semaines plus tard, vous retrouvez votre bateau — fin avril. La saison Méditerranée, qui démarre justement à cette date, vous a déjà filé entre les doigts.
Avec RestorFX, l'équation change radicalement : 3 à 8 jours d'intervention selon la taille du bateau.
Intervention sur place de port ou chantier
Pas de cabine de peinture nécessaire
Pas de pulvérisation, pas de bâchage massif
Bateau prêt à naviguer en moins d'une semaine
Résultat : votre bateau est restauré ET opérationnel pour le pic de saison. Vous ne perdez ni la pâque, ni le Festival de Cannes, ni les semaines premium de juillet.
Soyez en navigation pendant que vos voisins attendent leur cabine de peinture.
Angle mort
Multi-substrats. Un seul protocole.
Gelcoat, peinture, vernis, carbone, métal — RestorFX traite toutes vos surfaces avec la même chimie.
La plupart des traitements de surface sont conçus pour un substrat unique. Un produit pour le gelcoat, un autre pour la peinture polyuréthane, un troisième pour le vernis de teck, un quatrième pour les inox. Multipliez par 4 le nombre de prestataires, les protocoles, les délais et les factures.
RestorFX simplifie radicalement la donne : une seule technologie, applicable sur quasiment tous les substrats marins. Une seule équipe, un seul devis, un seul calendrier de chantier.
Compatible gelcoat, peinture polyuréthane, vernis
Compatible carbone, métal, surfaces métallisées
Pas de pulvérisation, application au chiffon
Un seul devis, un seul périmètre, un seul interlocuteur
Nexus Marine traite votre coque, vos superstructures, votre hard-top, vos hublots et vos finitions teck dans le même protocole RestorFX. Une logique de refit globale que peu de chantiers maîtrisent.
Une coque cohérente, c'est ce qui distingue un refit premium d'une simple maintenance.
Le secret du métier
70 % du résultat se joue avant le coating.
Le meilleur produit du monde sur une surface mal préparée : zéro résultat.
La science derrière RestorFX est simple : la fusion moléculaire intègre 10 microns de matériau au substrat existant. Mais pour fusionner correctement, le substrat doit être impeccablement préparé. Aucune contamination, aucun film résiduel, aucune micro-rayure non traitée.
C'est précisément cette étape que les applicateurs non certifiés sautent — et c'est précisément cette étape qui fait que le RestorFX tient plusieurs années ou se dégrade en quelques mois.
Décontamination chimique douce, biodégradable
Dégraissage solvant adapté au substrat
Micro-polissage sélectif des zones rayées
Contrôle hygrométrique avant application
La méthode Nexus Marine ne raccourcit jamais ces étapes. Pas même quand le client est pressé. C'est la différence entre un centre certifié RestorFX et un applicateur ponctuel.
Notre vrai métier, c'est tout ce qu'on fait avant de poser le RestorFX.
07 — Pour qui
Pour ceux qui possèdent. Pilotent. Louent. Vendent.
Le même système de revêtement, un bénéfice mesurable différent selon votre place dans la chaîne.
Owners & propriétaires
Votre yacht est un actif dans un environnement corrosif. RestorFX restaure sa surface en profondeur sans repaint coûteux ni cabine de peinture. Les acheteurs perçoivent la différence immédiatement à la visite.
Captains & chief engineers
Une coque RestorFX se nettoie plus facilement, salissures et oxydation accrochent moins bien. Moins d'heures de polissage manuel pendant les escales, plus d'heures pour la navigation et le service propriétaire.
Fleet & charter managers
Une seule intervention RestorFX au lieu de polishs annuels récurrents. Moins de jours d'immobilisation cumulés sur 5 ans, plus de jours opérés. Marge directe récupérée sur chaque unité de la flotte.
Brokers & agences de charter
Un bateau restauré RestorFX arrive sur le marché avec un dossier photo pro, un avant/après documenté et un certificat d'application. Les bateaux mieux présentés obtiennent de meilleurs prix — et se vendent plus vite. Commission d'apport claire.
08 — Le protocole Nexus Marine
Le produit fait 30 %. Nous faisons les 70 restants.
La technologie RestorFX est exceptionnelle. Mais un produit de fusion moléculaire appliqué sur une surface mal préparée sous-performe — et le propriétaire ne saura jamais pourquoi. Le protocole Nexus Marine comble cet écart. Cinq étapes verrouillées, équipes certifiées, conditions monitorées.
1
Diagnostic surfaces (offert, 48 h)Inspection sur site ou sur photos. Cartographie zone par zone, validation faisabilité, recommandation de protocole. Document partagé avec le propriétaire.
2
Devis détaillé (72 h)Engagement écrit sur le périmètre, le tarif au m², le délai et les conditions. Déplacement chiffré séparément si intervention sur place de port.
3
Préparation de surfaceDécontamination, dégraissage, micro-polissage à la spécification de chaque substrat. Cette étape conditionne la fusion moléculaire. Non négociable.
4
Application RestorFXApplication au chiffon par technicien certifié, hygrométrie continuellement monitorée. Couverture uniforme zone par zone. Pas de pulvérisation, pas de cabine, pas de raccords visibles.
5
Livraison & suiviInspection complète, rapport photo de chantier, recommandations d'entretien. Suivi annuel sur demande pour vérifier la tenue dans le temps.
Application RestorFX par l'équipe Nexus Marine, Canet-en-Roussillon.
09 — Démarrer
On démarre quand ?
Trois façons de commencer. Choisissez celle qui correspond à votre projet.
Demander un devis
Nous venons sur votre bateau ou travaillons à partir de vos photos. Devis ferme sous 72 heures, sans engagement. Le diagnostic seul vous donne déjà une vision claire de l'état réel de la surface.
Visite atelier
Visite de l'atelier Canet-en-Roussillon sur RDV. Démonstration de la fusion moléculaire en direct, échantillons de surfaces restaurées, échange technique avec les chefs de chantier.
Étude comparative
Comparatif chiffré sur votre bateau : Polish vs RestorFX vs Repaint. ROI 5 ans, immobilisation, valorisation à la revente. Livré sous 48 h sur simple demande.
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