Pack Hivernage · Saison 2026-2027
Hivernage à sec ou à flot, surveillance mensuelle active et rapport photo au propriétaire. Pas un bateau laissé seul derrière un grillage.
Un multicoque laissé six mois sans surveillance ne casse pas d'un coup. Il se dégrade par petits gestes manquants : une cale qui prend l'eau, une batterie qui descend sous le seuil, un circuit d'eau douce qui gelè, un taux d'humidité qui s'installe dans les aménagements. Au printemps, la facture est là.
Notre pack hivernage associe la mise en hivernage technique à une surveillance mensuelle active — pas un bateau laissé seul derrière un grillage. Chaque mois, votre bateau est visité, contrôlé, et vous recevez un rapport photo.
Sortie d'eau, calage, protection des bordés, stockage à terre et hivernage technique complet. L'option de référence pour un arrêt de plusieurs mois ou une saison de refit. C'est aussi la formule qui permet d'enchaîner directement sur des travaux de carénage, de composite ou de peinture.
Poste à quai, amarrage renforcé, circuits hivernés, ventilation contrôlée et inspection mensuelle. Pour les propriétaires qui veulent un bateau mobilisable rapidement, ou dont le programme de navigation reprend tôt en saison.
Ce que couvre le pack
Liste standard. Le programme est adapté à votre bateau, à sa motorisation et à son équipement — certains postes ne s'appliquent pas à toutes les unités, d'autres s'ajoutent (climatisation, hydrogénération, systèmes lithium).
Le pack est établi sur devis, selon le bateau, la durée et le niveau de surveillance — de la formule de gardiennage allégée à l'hivernage technique complet avec options à la carte.
Les bases tarifaires sont publiées : manutention, stockage à terre et à quai, main-d'œuvre. Vous pouvez estimer votre budget avant même de nous appeler — consultez la grille 2026.
Demandez un devis hivernage : vous le recevez sous 72 heures.
Donnez-nous le modèle, la longueur, la période souhaitée et le niveau de surveillance. Nous revenons vers vous avec un devis chiffré, ligne par ligne, sous trois jours ouvrés.
Le pôle nautique de Canet-en-Roussillon offre une combinaison rare en Méditerranée occidentale : un travel-lift adapté aux multicoques à grand maître-bau, des surfaces de stockage à terre disponibles, et un tissu d'artisans qualifiés sur place. Un bateau hiverné chez nous peut enchaîner sur un chantier de refit sans manutention supplémentaire.
Nous accueillons des unités de toute la Méditerranée occidentale — Côte d'Azur, Baleares, Catalogne, Corse — et organisons le convoyage si nécessaire.