Six métiers, un seul interlocuteur.
Une panne moteur devient un problème d'électricité, qui devient un problème de circuit d'eau. Chez nous, ces trois métiers travaillent dans le même atelier et parlent entre eux : vous n'avez ni à arbitrer, ni à faire venir trois prestataires.
Mécanique et propulsion
Diagnostic, révision, réparation : moteurs in-board et hors-bord, sail-drive, transmission, circuits de refroidissement, hélices et lignes d'arbre.
Composite, gel coat et peinture
Réparation de coque, stratification, reprise du gel coat, traitement de l'osmose, peinture de coque et de pont, antifouling et anodes.
Électricité et électronique
Tableaux, batteries et lithium, chargeurs, solaire, faisceaux, instruments de navigation, communication et monitoring à bord.
Gréement et accastillage
Gréement courant et dormant, haubanage, réglages, remplacement d'accastillage, enrouleurs, winchs et pièces de pont.
Eau, énergie et confort
Circuits d'eau de mer et d'eau douce, pompes et vannes, chauffe-eau, dessalinisateur, réfrigération, sellerie et protection des surfaces.
Hivernage des systèmes
Vidange, antigel des circuits, protection du moteur, batteries, mise en sécurité électrique : votre bateau passe l'hiver à son poste, sans sortie d'eau.
Nous ne stockons pas de bateaux.
Pas de gardiennage, pas d'hivernage à terre : nous intervenons sur le bateau, à son poste ou au chantier, et il repart. Pour l'hiver, nous protégeons les systèmes sans le sortir de l'eau.
