Nexus Marine conçoit, coordonne et pilote les projets de transformation de bateaux et multicoques de 15 à 25 mètres. Un architecte naval, un chef de projet dédié, tous les corps de métier sous une seule responsabilité.
Votre bateau. Un projet complexe. Un seul interlocuteur.
Nexus Marine ne fait pas de la maintenance courante. Chaque projet est abordé avec une logique d'intégrateur : comprendre le bateau, anticiper les usages, coordonner les expertises — et livrer un résultat qui crée de la valeur.
Notre cœur de marché est le multicoque haut de gamme — mais notre méthode s'applique à tout yacht exigeant, qu'il soit à voile, à moteur, ou hybride.
Un chantier premium se juge sur des bateaux nommés et des montants réels, pas sur des promesses. Six refits majeurs livrés en 2025-2026 : en voici trois.
Gestion complète de projet refit, du diagnostic initial à la livraison finale. Nous pilotons l'ensemble des corps de métier avec un seul objectif : un résultat conforme aux engagements pris, dans les délais, sans surprise.
Technologies au service du refitNos chantiers bénéficient des meilleurs outils d'intégration : systèmes de supervision chantier, outils de diagnostic embarqués, bancs de test électriques et architectures réseau NMEA 2000. La technologie n'est pas une fin — elle garantit la rigueur de l'exécution.
Notre rôle n'est pas de vendre des équipements. C'est de choisir les solutions les plus adaptées à votre bateau et à votre usage, de les intégrer sans faille dans l'architecture existante, et d'en garantir le fonctionnement dans la durée.
Ce n'est pas ce que nous distribuons — c'est ce que nous maîtrisonsÉnergie embarquée & lithium, propulsion électrique ou hybride, monitoring en temps réel, sécurité connectée, éclairage intelligent — chaque solution est évaluée sur le terrain avant d'être intégrée. Nos partenaires (SEALS, Astel Marine, Bolon, Durateak) sont sélectionnés pour leur pertinence opérationnelle, pas pour leur marge.
L'architecture navale et la modélisation 3D ne sont pas des luxes — ce sont les outils qui permettent de prendre les bonnes décisions avant que le premier devis soit signé. Un projet bien conçu en amont coûte moins cher, se revend mieux, et déçoit rarement.
Technologies au service du designModélisation paramétrique, rendu photoréaliste, calculs de stabilité actualisés, plans as-built numériques — nos outils de design produisent des livrables directement exploitables par les équipes chantier et valorisables auprès d'un futur acquéreur.
Des catamarans de série aux superyachts multicoque, Nexus Marine a été choisi par des propriétaires et équipages exigeants sur l'ensemble du bassin méditerranéen et au-delà.




Nexus Marine opère sur l'ensemble du bassin méditerranéen et ses relais internationaux, via un réseau de partenaires qualifiés que nous mobilisons rapidement. Multicoque ou monocoque, voile ou moteur, nous suivons le bateau — pas seulement la catégorie. Nous suivons nos clients et leurs bateaux dans la durée, où qu'ils se trouvent.
Nexus Marine a été fondée en 2017 par Adrien Jousset, architecte naval diplômé de l'université de Southampton. Après un parcours aux États-Unis et au Royaume-Uni, puis la responsabilité du bureau d'études de Sunreef Yachts en Pologne, il a bâti Nexus projet après projet.
Ce que cela change pour un propriétaire : les arbitrages d'un refit — structure, énergie, poids, valeur de revente — sont rendus par quelqu'un dont c'est le métier. Cent soixante-cinq refits livrés, c'est aussi savoir où regarder avant même d'ouvrir.
Notre ambition est claire : être le partenaire de référence pour reconditionner, optimiser et valoriser les yachts et multicoques haut de gamme en Méditerranée et au-delà. Notre cœur de marché est le multicoque — notre ouverture est totale.
Parler de votre projetNexus ne prétend pas tout faire en interne. Nexus sélectionne, coordonne et pilote les spécialistes dont votre projet a besoin — et reste seul responsable du résultat devant vous.
Face à la hausse des délais et des prix du neuf, le meilleur bateau est souvent celui que vous possédez déjà.
Un catamaran de 5 ans peut être transformé pour 30 à 50 % du prix d'un neuf équivalent.
Budget, diagnostic, planning, choix du chantier : les sept étapes à cadrer avant de signer.
Multicoque, voilier ou motoryacht : décrivez-nous le bateau, le programme et l'échéance. Vous échangez directement avec un architecte naval, pas avec un standard.